Была зима, были морозы. И вот в одну такую студеную зимнюю пору пришёл я в гараж, а на машине аккумулятор "неживой". Даже не думает крутить стартер. Думаю, многие были в такой ситуации. Нет, не о пуско-зарядном устройстве речь пойдёт, а просто о зарядном устройстве. Много таких схем лежит на просторах интернета, одно из таких я взял, немного изменил номиналы и заработало: в принципе я и пишу это бредисловие, чтоб желающие сделать такое же не наступали на те грабли, на которые я наступил.
Я не в коем случае не претендую на авторство данной схемы, а статья эта не более чем передача опыта или рассказ "с какими номиналами работает эта схема, придуманная ещё в Советском Союзе". На мой взгляд, эта одна из самых удачных и простых схем:
Те элементы, которые на схеме обведены штриховой линией, находятся на печатной плате. Резистор R1 переменный, именно им регулируем угол открытия тиристора и, как следствие, ток заряда аккумулятора. Амперметр я на схеме не указал, считаю, что желающие и сами догадаются.
Запитывается все это удовольствие от трансформатора соответствующей мощности. В моём случае это перемотанный TC-180-2, с напряжением на вторичной обмотке 32V. Ток заряда до 8 Ампер, больше не пробовал, хотя где-то до 15 ампер ток будет. Диоды VD1...VD4 любые удовлетворяющие по току и обратному напряжению. Тиристор обозначенный на схеме как элемент U1, это КУ202 с любым символьным индексом из Г, И, Е, Л, Н. В принципе, обратного напряжения в этой схеме быть не может, тогда можно применить любые КУ202 кроме как с символьным индексом А или Б. У меня нашлись с КУ202Н и КУ202Л, их я и поставил (кстати, я собрал три таких устройства и все три начали работать сразу, ну кроме самого первого, там была ошибки с номиналами, в смысле, в схеме, которую я нашёл в нете).
Все резисторы SMD 1206 и C2 1206. Транзисторы КТ814 и КТ815 соответственно.
Для общего размышления приведу осциллограммы, снятые мной с первого рабочего образца.
Минимальный угол открытия:
Средний или около того:
И максимальный угол открытия тиристора:
Файлы:
Печатная плата в формате SL 5.0.